8月20日，国家外汇管理局宣布，允许个人直接购买海外证券，天津滨海新区的投资者可以在中国银行天津分行开设账户，买卖在香港上市的股票（即中行“港股直通车”）。受此消息刺激，截至8月27日，香港恒生指数七个交易日累计上涨21.5%，国企指数上扬36%．8月28日恒生指数小幅回调了0.91%．面对一路走高的港股，散户是否适合此时入市？机构对这一问题争论不一，香港两大富豪李嘉诚、李兆基的看法则更是堪称针锋相对。

　　李兆基领衔“抄底”港股上演过山车

　　或许是巧合。8月17日，也即外管局宣布上述消息的前一个交易日，有“亚洲股神”之称的香港巨富李兆基当天大举“抄底”，通过旗下投资公司兆基财经投入20亿港元，先后买入包括中国神华、中国人寿等在内的多家国企股。

　　而8月17日正是香港股市盘中上演戏剧性“V”型反转的一天。当日恒生指数盘中一度急跌1300点，创下两年来单日跌幅最大纪录，不过，强劲买单随即杀入，一举收复1000点的失地，最终以下跌285点收市。

　　此前，受美国次级信贷风波影响，恒生指数在7月26日创出新高后，连续17个交易日从23557点暴跌至19386点，跌幅接近18%．与此同时，国企指数从13593点跌至10253点，累计跌幅高达25%．“全球股市当中，中资国企股最值得买。”大举抄底香港股市的李兆基如是解释自己投资的理由。他指出，目前很多投资者抢购比H股贵很多的A股，说明了H股的投资价值。

　　事实上，瞄准A股与H股价差的策略代表了当前“热钱”投资港股的典型心态。日前，A、H股价差连日收窄，自內地公布“资金自由行”政策以來，已大幅收窄至20％左右。

　　港股市场中，两市价差较大的股票备受追逐。分析人士认为，由于不少H股较A股折让多于五成，短期内H股将继续吸引资金追逐，成为两地股民掘金的对象。

　　香港备战前夜多空双方激辩

　　事实上，外管局此次宣布“港股直通车”，本意是为了分流大陆股市，缓解A股市场高位压力。正如A股市场5000点之前上演的激烈的“多空之辩”，对于目前是否是投资香港股市的良机，各方存在巨大的分歧。

　　作为悲观者代表，李嘉诚认为，美国股市正面对次贷危机，香港和内地股市升至高位，随时可能发生问题。李嘉诚警示投资者，无论长线短线均有危险，并呼吁股民切忌借贷炒股。

　　李嘉诚是在8月23日在长和系业绩发布会上发表上述言论的。作为全球华人首富，李嘉诚预测股市走势一向很准。2007年5月，当问及如何看待屡创新高的内地股市时，李嘉诚便预言，内地股市已经存在泡沫，呼吁股民要量力而为。时隔不久，惨烈的“5.30”便在A股上演。此次，李嘉诚看淡香港股市的言论始一公开，便纷纷被各大媒体引为财经版头条。

　　而亚洲股神香港巨富李兆基日前的20亿巨额买单则代表了典型的乐观“唱多”派。作为中华地区及香港第二大富豪，李兆基的言行也举足轻重。两相对照，香港股市的未来变得“风雨飘摇”。

　　全球亚洲首富与亚洲股神如针尖对麦芒的言论虽然极端，但或许可以反映股民内心的矛盾，稍有“风吹草动”，内心的天平便会摇摆不已。

　　不过，相对于内地目前高达40多倍的市盈率而言，香港股市虽处高位，市盈率还是普遍低于内地。

　　截至8月21日，香港主板市场1013只股票平均市盈率为17.77倍。而在内地A股市场和深圳A股市场的平均市盈率分别为56.24和66.87倍。换言之，香港股票投资风险远低于沪深两市。

　　目前，香港方面已经做好了全方位“迎娶”内地股民的准备。作为香港业务试点的中银国际及港交所均在积极筹备。

　　港交所主席夏佳理表示，正在加紧提升交易系统容量，相信政府会在天津试行一段时间后扩大试点的城市和银行。港交所行政总裁周文耀则称，现行系统可处理每日最多159万宗交易，相信可在未来数月提升至260万宗。中银国际投资服务部董事总经理黄仲文日前也告诉记者，与港股直通车有关的工作已经全部就绪，只待总部“一声令下”。