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大众汽车中国业务首次出现年度亏损

铭万网

时间: 2006年06月16日18:37

信息来源: 第一财经日报

　　据报道，德国大众汽车公司（下称“大众汽车”）新近公布的财报显示，2005年公司在亚太地区收入下跌10%，至8800万欧元，2005年其中国业务首次出现年度亏损，北美业务也出现了连续第三年的亏损。报道称，大众汽车在中国的合资企业2005年营业亏损1.19亿欧元，而2004年则实现盈利2.22亿欧元。这是大众中国业务首次出现年度亏损。

　　财报公布后，公司首席财务官Potsch表示，公司在亚太市场的收入动力主要在中国。Potsch承认，中国市场开放后，不断加大的竞争压力是公司亚太地区收入下滑的主要原因。尽管大众汽车在华的两家合资企业都有轻微盈利，但大众方面对其中国的总体财务状况并不满意。

　　不过，大众方面对中国业务未来的发展还是颇有信心。在3月7日举行的一个新闻发布会上Potsch表示，公司希望在今年，中国业务出现重要改善，收入将有所增加。

　　大众汽车中国公司相关人士指出，大众在中国的亏损不等于合资企业的亏损。此前，上海大众和一汽大众也分别表示2005年略有盈余。该人士指出，在大众汽车的年报中，确实有中国业务亏损1.19亿欧元的内容。但是，这并不表明大众汽车在华的合资企业是亏损的。因为除了上海大众、一汽大众两个合资项目以外，大众汽车还有其他投资项目，如两个在建的发动机项目等，若不计入这些项目，会有3500万欧元的盈利。

　　大众汽车是上世纪80年代最早一批进入中国市场的西方汽车制造商之一，一度曾占有中国市场的半壁江山。然而，随着近年来中国市场竞争日趋激烈，大众汽车在中国的表现每况愈下。2005年大众汽车在中国的市场占有率下跌至17.3%，而2004年的数字是23.6%。据称，大众在中国的失利主要因素除了中国市场本身日趋惨烈的竞争这个外部因素外，大众汽车对价格变动反应迟缓也是一个重要的内在因素。

　　就全球业务而言，大众公司2005年全球净利润比2004年增加了61%，达11.2亿欧元（合13.5亿美元），但这个数字仍远远低于2001年的创纪录水平——净利润29亿欧元。公司北美业务在2005年的运营亏损达8.43亿欧元，不过比2004年9.02亿欧元的数字略有好转。大众汽车预计今年北美业务将继续亏损。

作者：张宇星惠正一

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