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上海公布300亿世博会筹备建设投资计划
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铭万网
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时间:
2006年11月20日10:19
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信息来源:
中国房地产报
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11月15日上海世博会第一次参展方会议在上海举行，来自115个国家和12个国际组织近300名代表共商上海世博会的筹备工作。
上海世博会运营有限公司办公室主任朱贤钢表示，“世博会整个场馆的建设约180多亿元，整个世博会的投资约200亿~300亿元。仅前期的建设投入就将对整个上海经济产生巨大的拉动。”世博会的巨大投入，也被期望可以大大改变上海整个城市的形态和功能。
上海方面认为，2010年上海世界博览会，将极大提升上海的整体城市功能，同时也给上海和长三角地区带来了巨大发展机遇。
交通系统再造
据上海世博会事务协调局规划协调部席群峰介绍，2010年上海世博会参观总人数将超过7000万人次，平均日客流量40万人次，高峰日客流量60万人次，极端高峰日客流量可达80万人次，浦东、浦西园区客流量分别占70%和占30%。
如此庞大的客流如何在区域之间顺利流动？这也对上海城市的服务功能提出了新挑战，要做到使参观人群进得去，出得来，必须要有发达的交通网络，为此上海市投入巨资对城市交通系统进行全面改造。
“主要由四部分交通综合系统来完成人群的流动。客流的50%由轨道交通承担，35%由公共交通承担，10%和5%由水上交通和个性化交通来完成。”席群峰介绍。
轨道交通方面，2010年前上海将建成轨道交通的基本网络。其中，经过世博园区及周边有轨道交通4、6、7、8号线和世博专用线等5条线路，共10座车站，其中浦西3座，浦东7座。
根据规划，世博会园区需要新建或扩建市政道路30条，总长35.55公里，其中浦东18条，总长度26.13公里；浦西12条，总长度9.42公里。这批新建、扩建的道路建成后，将为世博园区场馆建设提供骨架性的施工通道，充分满足世博会展期交通服务需求，也将为世博的后续利用，增加地区交通容量提供保证。
而正在建设的国际航运客运中心，将在2008年左右完工，届时可承载运量将超过100万人次。
空港方面，正在对浦东机场和虹桥机场进行扩建，到世博会开幕前将形成年吞吐量8400万人次的运量。据席群峰介绍，浦东机场二期将于2007年完成，届时将形成2个航站楼、3条跑道，年吞吐量达到6400万人次。虹桥机场正在改扩建第二航站楼，形成第二条跑道，完成后年吞吐量达到2000万人次。
而承担城际客流输送的铁路将形成虹桥站、上海南站、上海站三个大枢纽，目前正在建设虹桥枢纽。
综合交通的客运量将从目前的4300万人次提高到世博会开幕前的8000万人次。正在建设的国际客运中心，将在2008年左右完工，届时可承载运量将超过100万人次。
上海市房地产业协会副秘书长贺耀祖认为，配合世博会的基础设施建设，将使城市的功能和配套更加完善，无形中增加了城市的附加值和活力。
经济乘数效应
上海社会科学院城市与房地产研究中心主任张泓铭教授表示，世博会不但调整了上海城市的布局，也将对上海及长三角产业功能的转换产生极大的促进作用。
世博园建设对建材、水泥、生态材料、通讯设备等有大量需求，仅世博园地下水路管道、电力、通讯、地下铁等设施的投入即是相当可观的一笔数字。而世博会开幕后，还会产生巨大的消费量。
朱贤钢介绍，世博会期间预计将有200个左右的国家和国际组织参展，参观人次将达7000 万人次以上，如果按平均每人1000元的消费水平计，将产生至少5000亿元的消费总额。
参观期间的运营将产生约106亿元的收入。“人群的聚集对餐饮、住宿、旅游和购物的一条龙消费链条也将带来资金流和商机。”朱贤钢说。
“世博场馆相当大，参观活动不可能一天完成，延期的消费将带动周边的宾馆、餐饮和娱乐业，一些接待功能还将延伸至杭州、苏州、无锡等城市来完成，从而带动周边城市的发展。”
此外，世博会将有约80个国家自行建馆，部分国家的场馆还将永久保留。“这些保留下的国家场馆将会成为中国与外界经济、文化交流的平台和中心。”朱贤刚介绍，这些国家的企业可能会优先考虑在世博园周边设立跨国企业。除文化、交流方面的便利外，世博场馆周边的生活、办公配套和交通网络已经相当完善，非常适合跨国公司职员办公和生活。
“目前在上海的跨国企业和国际组织的数量与纽约、伦敦尚有差距，当驻沪跨国公司数量翻一倍时，相信会产生一种乘数效应。”朱贤刚表示，那时的生产形式、消费量和城市居民的生活方式都将有很大的改观，上到一个新的台阶。
张鸿铭认为，世博会将促进上海经济的发展，但却并非根本。上海最大的利好是她将成为国际性的大都市，世博会也是在这样一种基础下而备受世人关注。
世博园规划方案上海世博会会址设在上海的黄浦江两岸，位于卢浦大桥与南浦大桥之间的江岸线上长达 8.3 公里的滨水区域。
世博区用地范围分为三个层面，整个控制规划是6.68平方公里。整个世博会的用地范围5.28平方公里，其中浦东3.93平方公里，浦西1.35平方公里。不包括黄浦江的江面，属于围栏区的面积(收费区域)为3.28平方公里。
3.28平方公里的面积而是按每人8平方米的需求面积乘以平均客流量来计算出来的。据预计世博会每天平均客流量是40万人次，因此计算围栏面积是3.28平方公里。
为确保展馆内部的舒适度及安全问题，因此在整个建筑规划上考虑对部分建筑保留改造，从总体布局上考虑整体的和谐、生态的平衡及舒适度。
规划方案综合步行适宜距离、人体尺度和参观者的认知度等因素后，在2005年方案“一主多辅”总体格局的基础上，今年又对园区功能结构进一步细化，提出了“园、区、片、组、团”5个层次的布局结构。
整个世博园被划分为ABCDE五个片区。A区为亚洲区，目前已开始设计；B区主要为东南亚地区和大洋洲国家馆；C区主要为欧洲、非洲和美洲馆；D区为企业馆；E区为试验区。此外，在五个片区外还要建造一个世博村和世博行政中心。
片以下则为组，组以下是团。展馆分为一团一团，称之为展团。
展馆团的平均用地规模约为2~3公顷，每个展馆团可布置40~45个的办展单元，每个单元的建筑面积约500平方米。每个展馆团的总建筑面积约2~2.5万平方米。每个团按方便和就近的原则，设置小型餐饮、电信、洗手间和母婴服务等公共服务设施。
作者：王海春
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