“现在，ARJ21就是一架完整的飞机了。”中国一航民用飞机部部长汪亚卫如此评价。28日上午，我国拥有完全自主知识产权的ARJ21新支线飞机实现全机对接。这意味着，首架“中国造”支线客机完成总装指日可待。

　　系统安装调试后上天

　　与2007年3月正式总装时，机身机翼尚处于分离状态不同，6月28日ARJ2以完整的姿态亮相在公众面前。上海飞机制造厂机库内，ARJ21静静停放着，昂起的机头，厚重的机身已经连为一体，两张机翼被水平放置在型架上，“插翅”准备就绪。

　　汪亚卫介绍说，ARJ21的总装需要经历零件—部件—大部件—整机的过程。全机对接，即是将ARJ21前机身、后机身以及机胸机翼三大部分对接成一体。这是飞机完成结构装配的重要节点。ARJ21还需经历系统安装、调试、静力试验等步骤后方可初飞蓝天。

　　上海飞机制造厂介绍，ARJ21全机对接标志着飞机各大部件完成结构部装对合，进入飞机全机对接状态，并将正式转入飞机总装系统的安装阶段。