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中国车坎坷中驶向德国
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铭万网
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时间:
2007年09月18日09:20
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信息来源:
国际金融报
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“在法兰克福车展，华晨的展台与雷克萨斯比肩而临，声势浩大。”汉诺威展览公司的负责人近日表示。而据德国媒体消息，双环越野车尽管曾遭到仿冒指责，仍然在法兰克福车展上展出。
华晨汽车提供的信息显示，华晨尊驰、骏捷和即将在中国上市的中华COUPE、及中华骏捷FRV参展。中华COUPE在外观设计上与法拉利技出同门，采用华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机。
德国海关发言人表示，没有参展厂家报告自己权利受到侵犯的情况，包括宝马汽车公司指责的中国产双环越野车也没有受到举报。2007年，德国海关首次对法兰克福车展上的产品进行检查。
华晨走出碰撞阴影
“德国的安全检测部门表示在法兰克福车展之前不进行碰撞试验。于是，我们转向西班牙的一家检验所，他们应用的安全标准与德国完全一样。”中华汽车在德国的总经销商萨克斯近日表示。
2007年6月，德国汽车俱乐部ADAC对市场上的华晨尊驰进行抽检，测试结果仅为一颗星，而最高等级为五颗星。79天之后，西班牙的一家认证公司，按照同样欧洲NCAP标准进行了正面和侧面碰撞试验，送检车达到了三星标准。
华晨公司表示，车内一共有65个部件被更换，大幅提高了驾驶室安全性。
在6月ADAC对尊驰车进行碰撞试验的当天，德国电视台的转播车就在现场。
华晨公司的董事池冶强调了华晨在欧洲市场上的继续发展的决心，“进入欧洲市场的时候，我们主动拿出汽车在欧洲安全检测机构进行测试。经历了ADAC碰撞门之后，我们加快了改善产品的步伐。”
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