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国Ⅲ普及 柴油车应变
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铭万网
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时间:
2007年12月13日16:13
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信息来源:
上海《青年报》
| | 编 者 按 ：2008年，柴油车国Ⅲ标准将正式实施，这也就意味着，从2008年1月1日起，没有达到国Ⅲ标准的柴油车将无法在市场进行销售。
| 上海汇众推国Ⅲ重卡
近日，国内知名商用车生产企业上海汇众汽车制造有限公司，联手潍柴动力、杭发动力、上柴动力、海沃机械等公司共同宣布即将向市场推出新款国Ⅲ重卡。
上海汇众营销部相关负责人介绍，目前国内的重卡要达到国Ⅲ标准，必须更换全新的国Ⅲ发动机，并且重新针对相关发动机进行动力系统等的优化配置。由于上海汇众的上游合作伙伴技术精良，加之双方的通力合作，符合国Ⅲ标准的汇众重卡，完全可以满足市场需求。汇众国Ⅲ重卡功率覆盖230~380PS范围段，燃油消耗低，较同类机型省油5%~15%左右，其尾气污染物质排放比达到国II标准的减少30%~50%.此外，此次汇众国Ⅲ标准的重卡传承了“陆舰队”的优良本色，流线型车身，减少了风对车身的阻力；驾驶室采用双层加厚钢板，即便车前保险杠也是全钢超大的，真正做到安全呵护。变速箱适应不同路况，从七速到十二速，科学传动比率，配以先进同步器，换挡轻巧，满足不同运输需求；超强承载的驱动桥主要体现在加强型后桥上，离地间隙大，通过性好。
“作为上汽自主品牌的一部分，汇众三年后将跻身全国重卡行业前3位。”上海汇众汽车制造有限公司高层日前表示，尽管目前距离重卡行业的排头兵一汽、东风、重汽等尚存较大差距，但汇众对此信心十足。
依维柯发动国Ⅲ普及风暴
目前依维柯的国Ⅲ产品线已经全面覆盖了短轴、长轴短悬、长轴等各个型号。南京依维柯常务副总经理邓小海表示，依维柯现有产品能够满足各类型轻客用户国Ⅲ升级的迫切需求，从而推动国III排放标准在轻客市场的全面普及。从12月1日起依维柯很多区域的经销商开始全线国Ⅲ轻客促销，促销力度最高达到2.08万元，其中短轴产品的最低促销价已不到11万。
与此同时，依维柯还将促销车型的索菲姆发动机核心部件如共轨系统的保修里程延长到了10万公里。索菲姆国Ⅲ发动机由依维柯于2003年引入中国市场，是国内最高品质的国Ⅲ柴油轻客发动机。“南京依维柯在环保节能方面始终领先行业的脚步。因此，从产品到价格到售后服务，彻底扫清用户购买国Ⅲ轻客的种种障碍，推动国Ⅲ产品的全国性普及，是我们企业应该承担的社会责任。”邓小海表示。
业界担忧，随着国Ⅲ的实施，可能会有部分用户赶在实施前夕集中抢购价位相对便宜的国Ⅱ产品。对此，中国轻型商用车联合会秘书长林伟表示，从以往的经验看，未来国Ⅱ车的运营很可能会受到限制，比如一定区域、时段的限行，这会给用户的运营造成很大的不便。
作者：笪莉萍
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