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南汽上汽竞争展开新一轮罗孚“肉搏战”
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铭万网
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时间:
2007年01月10日16:07
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信息来源:
南方日报
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在盘活英国MG罗孚技术上与上汽“赛跑”的南汽，终于取得了重要进展。昨日，记者从南汽获悉，经南汽名爵(MG)与英国LOTUS设计研发的“名爵动力”NV6 2.5L全铝合金发动机，日前在南京浦口生产基地下线。这标志着南汽名爵(MG)打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。
在解决了整车生产的“灵魂”环节——发动机制造之后，南汽集团董事长王浩良对外宣布，南汽名爵(MG)首辆整车将于3月27日下线。而上汽在上月底已直捣南汽腹地，建立全国最大的荣威4S店。业内预计，南汽与上汽在MG罗孚血统车型的竞争将进入贴身肉搏阶段。
填补自主品牌高端发动机空白
事实上，V6发动机是中高档汽车必备的大功率汽油机，在国内只有少数合资企业能生产，并且核心技术牢牢控制在外方手中。业内专家称，NV6的诞生，使中国汽车企业在高性能、大功率轿车发动机上第一次不再受制于人，它对中国汽车企业突破核心技术壁垒，提升自主品牌形象将起到重要作用。
除了已经下线的N4系列汽油机系列、NV6汽油机系列，南汽名爵还将生产D系列轿车柴油机和PG1变速箱，排量覆盖1.1-2.5升，可匹配A级至C级轿车，全面建成后，将形成25万台发动机和10万台变速箱的年生产能力。这意味着南汽名爵整车的品种将相当丰富，成为其重要的竞争力。
上汽直捣南汽腹地
在盘活罗孚技术的竞争上，上汽与南汽一直在上演“生死时速”，不断。将上市的计划提前。
记者日前了解到，上汽旗下的首， 款自主品牌轿车荣威750虽然还没上市，但已经进入2007年江苏省政府采购首批协议目录。与此同时，全国最大的荣威4S专卖店在南京建成，并且成为全国首家拿到荣威展车的4S店。
据了解，同样源自罗孚75平台的南汽名爵首款轿车由于要在明年3月才能上市，所以此次无缘中标江苏省政府采购目录，而被竞争对手上汽抢了先。但业内预计，裹挟着MG品牌的血统优势以及所收购的海内外的研发与营销实力，南汽将在整车下线后进行“绝地反击”，与上汽的恶战将骤然激化。
作者：乐国星
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