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降价空间有限 自主品牌的高端前景广阔
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铭万网
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时间:
2007年03月05日09:29
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信息来源:
新华网
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随着这几年自主品牌在经济型轿车市场的走俏，合资品牌也意识到了经济型车在中国的市场潜力，纷纷推出自己的小排量紧凑车型，他们利用自己的品牌号召力和技术优势，对从低端经济型轿车壮大起来的自主品牌形成不小的冲击。
自主品牌的降价、降成本空间已经非常有限。显然，靠降价、降成本已经难以招架越来越激烈的市场竞争。为了应对强势合资品牌的围攻，不少业内人士分析，自主品牌需要找到缓解目前经济型轿车竞争压力的一条后路，那就是自主品牌车型向中高档车市场进军。
多年来，虽然自主品牌的领军企业奇瑞、吉利等的轿车有不错的市场销量，但其主打和畅销车型一直被消费者认为是“低价和低端”的代名词。这种群众眼中的“潜意识”不利于自主品牌的发展和壮大，而要消除这种“潜意识”，提升品牌形象，就必须向中高端车市迈进。一汽奔腾、上汽荣威750和呼之欲出的红旗HQ3，以及奇瑞东方之子怀着雄心壮志盯准了中高级公务车市场，都值得鼓励和期待。相信在自主品牌研发技术不断进步的前提下，在政府采购政策的提携下，自主品牌走向中高端也有广阔前景。
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