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民航全行业“钱”景看好
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铭万网
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时间:
2007年06月20日13:48
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信息来源:
广州日报
| | 根据民航总局公布的统计数据，2007年5月份，民航全行业实现盈利，在各大航空公司中，国航、南航、东航、海航、深航、川航、春秋、祥鹏、金鹿等9家航空公司盈利。
东航实现单月盈利
在民航总局公布的统计数字中，最引人注目的是有关东航盈利的消息。东航在2005年亏了4.67亿元，
2006年，东航又巨亏33亿元，到2007年第一季度，在民航企业纷纷盈利或大幅减亏的大环境下，东航反而又亏了5.1亿元，并提前发布半年报预亏公告。实现“单月盈利”无论是对于东航，还是对于民航业内都是让人振奋的好消息。
有分析人士认为，5月份“单月盈利”不足为奇，因为有“五一黄金周”。但根据民航总局的统计数字，5月份，国内航线三项指标分别同比增长17.9%、19.3%和12.5%.但与上月相比，国内航线客货运输量均未达到上月水平。“五一”期间国内航线客座率为71%，而4月份国内线客座率达到78.1%，因此，东航在5月份实现“单月盈利”更有意义。
在2007年第一季报中，东航曾发布了半年报预亏公告。分析人士认为，随着中考、高考的结束，很多暑期出游的学生已经提前出行了，导致2007年6月中旬开始，民航市场就进入了一个小旺季，预计东航2007年上半年即使亏损，也只是很小一部分。
国际货运保持快增长
与国内航线平稳增长相比，国际航线运输承接上月走势，继续保持快速增长势头，旅客运输量和货邮运输量分别同比增长20.2%和26.8%，尤其是货邮运输继续呈高速增长走势。5月份，国际航线货邮比2006年同期多承运1.8万吨，提高12.2个百分点，平均每天多承运近600吨。
民航总局分析认为，国际航线能够保持快速增长，主要是由于2006年长城和翡翠两家公司相继投入运营和继续加大运力投放的结果。长城和翡翠两公司主要经营国际货运业务。5月份，这两家公司的货邮运量之和已超过1万吨，而2006年同期仅有247吨。同时，5月份相继有长城航1架B747-400货机和东航1架A300货机投入运营，运力投放力度加快，促进了国际航线货邮运输的增长。
作者：王飞
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