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长春车展“变味”存四大质疑
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铭万网
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时间:
2007年07月20日15:17
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信息来源:
北京娱乐信报
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第五届长春车展正在举行中，虽然依然有着旺盛的人气，但从本届的效果看，长春车展已经离“老三”的位置愈来愈远。几年前，长春车展、广州车展都曾是北京车展、上海车展之外“第三大车展”的有力竞争者。然而，本届车展有着种种不尽如人意之处，甚至很像是一个经销商卖车大会。
质疑1 看不出新在哪里
美国底特律车展、德国法兰克福车展、法国巴黎车展和日本东京车展并称为世界四大车展，其或以概念车为主题，或以汽车新科技为主题，或以新车发布为主题，但无一例外的是紧紧围绕着一个“新”字做文章。经过多年的发展，北京和上海两地的车展也已经吸引大量的厂商来推出新车，有些还是全球首次发布。但在此次长春车展上，参展车几乎全部为市场现有车型。
点评：长春号称“中国的汽车城”，但其所处的吉林省经济发展却相对滞后，这影响了长春车展对国内外一线汽车厂商的吸引力。从07年长春车展的参展情况来看，一些大牌知名厂商均未参加展出，只有当地的经销商搬来几辆样车在展馆内摇旗呐喊。在经历了之前举办的繁荣之后，更多的厂商选择了保守的政策，也许付出与回报并不像当初设想的那样理想吧，有些厂商只是匆匆应付了事。
质疑2 市中心不设广告牌
这种疲软的状态不仅表现在展馆里，长春市中心也是如此。即使长春最热闹的市中心，也没有关于车展的广告牌；即使在迎接来往车展宾客的飞机场，也没有设置任何相关欢迎信息。即使当日的平面媒体，也只是对此次车展作了“蜻蜓点水”般的前奏报道，远无迎接城市盛会的气氛。
点评：有当地人说，最近长春市忙于对冬季亚洲运动会的宣传，而对车展，似乎已经有点审美疲劳了。当地政府曾一度提出的“长春要做就做中国的底特律”，但现在这样的声音也少了。
作者：侯娟
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