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中铁上市加速中国铁路市场化
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铭万网
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时间:
2007年11月27日10:01
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信息来源:
国际金融报
| | 编 者 按 ：中国中铁成立于2007年9月，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
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为了吸引足够的民间投资，中国需要在铁路系统引进“私有化”。中国铁路的管理运营体制已经因为民营资本的进入而发生转变。
消息人士表示，中铁股份有限公司的股票将于12月3日在上海证券交易所进行首日交易，募集资金224.4亿元人民币。对中铁股份有限公司首次发行的申购资金高达3.378万亿元人民币，超过了中石油的申购资金额。
英国媒体援引这位消息人士的话说，中国中铁股份有限公司（China Railway Group Ltd.，简称：中国中铁）计划在中国内地和香港分别进行首次公开募股（IPO），预计12月7日在香港挂牌交易。
中国中铁成立于2007年9月，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
中国铁路公司上市的最早记录可追溯到1996年，广深铁路股份有限公司在香港、纽约上市发行，成为中国铁路运输行业在境外上市的首家企业。2006年7月10日中国证监会审议通过大秦铁路在国内A股上市发行，中国铁路运输行业首次步入国内A股市场。
“为了解决资金缺口，推动运营相对独立、资产优质的铁路公司改制上市，是铁道部以市场化的方式寻找资金来源的一个重要渠道。”国家发改委综合运输研究所的专家表示。
铁路上市破解资金难题
根据我国“十一五”期间的铁路建设规划，从2006年到2010年，中国将投资1.25万亿元人民币，建设1.7万公里铁路新线，其中客运专线7000公里。
钱从哪里来？长期以来，中国铁路投资的主要资金来源是铁路建设基金和国内银行贷款，约占融资总额的3/4.铁路建设基金从铁路货物运价中收取，每年约征收400亿元。业内人士认为，考虑到宏观经济发展的不可知因素以及世界经济及汇率波动的变数，中国铁路大规模融资难度大，且存在一定风险。
2005年2月，国务院制定了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》，国家将在铁路行业积极推进投资主体多元化，非公有资本可以以参股方式进入。
2006年8月，大秦铁路股票首次发行募集资金超过140亿元。当年12月，广深铁路成为中国铁路惟一一家同时在内地、香港和纽约三地上市的运输企业。
据铁道部统计，2006年全国铁路基本建设投资完成1553亿元，同比增长76%．新组建的由铁路、地方政府、战略投资者组成的合资铁路公司已达到26家，总里程约7000公里。
地区性铁路私有化
一位不愿透露姓名的分析人士指出，为了吸引足够的民间投资，中国需要在铁路系统引进私有化。中国铁路的管理运营体制已经因为民营资本的进入而发生转变。
作者：李语实
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