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美新能源法启示中国汽车业
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铭万网
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时间:
2007年12月26日10:20
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信息来源:
国际金融报
| | 编 者 按 ：美国新能源法的出台，对迅速发展的中国汽车行业带来了启示。
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12月18日，美国众议院通过了自1975年以来的首个能源法案，以提高汽车燃油效率，降低燃油消耗。美国总统布什第二天签署了这项已被美国汽车行业接受的法案。
国家发展和改革委员会有关部门负责人12月25日表示，美国新能源法的出台，对迅速发展的中国汽车行业带来了启示。
美国能源政策的重大转折
美国新能源法，要求美国汽车行业在2020年前，把汽车燃油效率提高40％，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果实现这一目标，到2030年美国进口的原油每天将减少400万桶，一年减少2亿多吨，相当于目前美国年进口原油量的五分之二。
中国汽车工业协会专家委员会副主任荣惠康介绍说，早在1993年，当时的美国总统克林顿就批准了一个《总体技术措施计划》，计划在2003年把美国的汽车油耗降低三分之一。美国新能源法是《总体技术措施计划》的延伸，不过力度更大，而且用国家立法予以确定。
中国汽车技术研究中心情报所总工程师黄永和认为，美国的新能源法案，是美国能源政策的一个重大转折点，把美国传统的对进口石油的依赖，转变为既依赖进口，也依赖国产的可再生能源，以及节能。
荣惠康认为，通过减轻汽车自重、采用新型材料、简化车身、提高发动机燃油效率等新技术，这个目标是有可能实现的。
能源问题影响汽车行业发展
汽车进入家庭提高了中国老百姓的生活水平，但汽车大量增加又带来了能源的大量消耗和环境污染。如何促进汽车产业与社会经济协调发展，成为中国汽车行业可持续发展的重大课题。
国家信息中心的专家预计，到2020年，中国汽车保有量将超过1.3亿辆，而中国的原油需求将比现在增长一倍以上，二氧化碳排放量也将急剧增加。汽车用油的资源国内不足和高成本以及日益严格的环境要求，将严重制约中国汽车产业的发展。
黄永和说，面对急剧增加的汽车保有量和高油价，如何保障国家能源安全，保证中国汽车行业的可持续发展，只有下大力气节能减排，推动节能、环保、安全、资源节约技术的传播和应用，推动新能源汽车的发展。
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