2007年多达半数车企没有完成年度销售目标的“惨状”，没能阻止车企2008年“大跃进”的步伐。从多家车企、汽车行业协会等方获悉，虽然业内普遍预计2008年乘用车的销售增幅将在20%以下，甚至可能低于15%，但不少主流车企制定的2008年销售目标仍然“大跃进”，同比增幅高达30%-40%．

　　全国乘用车信息联席会秘书长饶达表示，预计2008年乘用车的总量将增长100万辆左右，增幅在17%左右。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺也认为，2008年乘用车的增幅肯定低于20%，甚至不排除低于15%的可能。2007年，全国乘用车（轿车、MPV、SUV）销量为599.65万辆，同比增20.4%．

　　奇瑞汽车发布2008年战略称，2008年将有3款新车上市，销售总目标将达48万辆，其中国内30万辆、海外18万辆。2007年，奇瑞的总销量为38.1万辆，没有完成全年39.3万辆的销售目标。事实上，该公司内部原定的目标超过了40万辆。

　　相比之下，奇瑞2008年的销售目标相对来说还算“保守”。据了解，一汽大众2008年的销售目标为60万辆，比2007年增加30%；一汽丰田目标40万辆，增幅为43%；海马汽车目标18万辆，增幅为38%；神龙汽车目标28万辆，增幅为25%．

　　对此，饶达认为，由于2008年对车市影响巨大的油价走势、燃油税何时实施等都还是未知数，因此不能过于乐观。