编 者 按：要想让钢铁企业获得更强的生命力，必须给钢铁企业注入新的活力，而知识资本作为一个日渐重要的要素，在未来钢铁行业将会扮演更加重要的角色。
5、运力紧张、运价上涨加大了钢铁企业成本压力
由于近几年中国钢铁生产的快速增长，物流运输也成为制约钢铁工业发展的重要因素之一。2007年，全国铁路运量比2007年增长9%；主要港口完成货物吞吐量比2007年增长13.4%，但均低于全国粗钢产量15%左右的增长速度。近年来铁矿石的大进口和钢铁产品的大出口，进一步加重了全球干散货运输的压力。2007年，全球干散货运量约为29.92亿吨，铁矿石和煤炭运量占51.77%，运价上涨加大了钢铁企业的成本压力。
高端产品国际竞争力较弱
受益全球化和国际产业结构调整，我国钢铁工业依靠巨大的市场需求和相对低廉的发展成本迅速扩张，钢铁产能和产量规模迅速从1亿吨增长到5亿吨。中国成为世界钢铁工业的生产、消费中心是中国自身发展的需要和全球产业转移的结果。
长期以来，我国板材产能的增长速度较慢，特别是高端板材产品大量依靠进口，但从2004年以来，由于国内钢铁业产品结构调整和产能迅速提高，许多进口产品被国内替代，大大抑制了钢材进口，同时也增强了我国钢铁出口能力，钢铁产品由净进口转变为净出口。但是，制约中国钢铁工业发展的各方因素促使中国钢铁企业正在寻找一种途径，既不失去积极参与国际经济发展的机遇，又符合中国的发展国情。
一方面，我们要坚持利用已有的先进技术和装备能力，保持一定比例的产品出口，特别是对发展中国家和地区的出口，抢占机遇。另一方面，要加快实施钢铁行业“走出去”战略，这是我们的长期发展战略。只有走出去，才能进一步做大做强，才能规避风险，提高国际竞争力。
“走出去”战略包括到国外去投资建厂，去收购企业，去经营发展；也包括原料采购、产品输出、资本输出、装备输出、技术和人才输出等，与世界各国保持在资源、技术上的优势互补，从而促进中国钢铁行业持续稳定发展。
资源配置急需优化
钢铁产业是技术、资金、资源、能源密集型产业，竞争力的强弱很大程度上取决于对可利用资源的优化整合能力和支配能力。钢铁产业在为社会提供重要原材料、推动经济社会加快发展的同时，也要消耗大量的社会资源。随着全球钢铁工业的快速发展，特别是中国钢铁工业的迅速壮大，世界性资源紧缺的矛盾日益突出，在全球范围内抢占资源、整合资源将成为各钢铁企业提升竞争力和谋求长远发展的关键。
我国钢铁行业生产布局不合理、产业集中度低、产品结构不合理等结构性的突出矛盾导致我国钢铁产业资源整合能力不强，严重制约我国钢铁工业整体竞争力的提升。要应对钢铁行业全球化的竞争格局，积极转变经营机制、提高资源整合能力势在必行，刻不容缓。
对于我国钢铁企业来说，要着力抓好内外两个方面的资源整合：
一方面，加快推进内部资源整合。通过推进结构调整、技术创新、管理创新，促进资金、资源等各种要素的优化组合，实现资源的最佳配置和高效运用，追求企业效益的最大化。
加快淘汰落后产能，用先进技术改造传统产业，不断推进装备的大型化、连续化和高效化。加快新产品开发，努力增加低消耗、低污染、高附加值、高技术含量的“双低双高”产品，建立层次合理、资源利用价值高、具有自身特色的产品体系，进一步优化产品结构，提升产品的竞争档次。以较少的物资消耗和很小的环境代价取得较大的经济效益为前提，转变发展方式，推进集约经营，促进节能减排，发展循环经济，提高资源利用的效率和水平。
另一方面，积极推进外部资源整合。一是加快推进产业结构调整，提高产业集中度，这是提高资源整合能力的一种有效途径。二是加强与上游资源行业的战略合作，通过对国内外重点铁矿、煤矿等资源企业的投资、参股或控股，组成国际化的跨国大型钢矿或钢煤公司，长期占有国内国际资源。三是加强与物流部门合作，通过与国内外海运公司、港口、铁路合作，组织联合海运，降低原料运输成本。同时，与世界主要铁矿石需求方一起研究改进完善目前的国际铁矿石价格谈判机制。 在技术、资金、资源密集型的钢铁产业，知识资本和产业资本、金融资本的相互融合、相互促进正在形成发展趋势。随着全球化进程的不断发展以及多方位竞争的日渐加剧，单凭产业资本和金融资本就能“玩转钢铁”的时代已经一去不复返了。
要想让钢铁企业获得更强的生命力，必须给钢铁企业注入新的活力，而知识资本作为一个日渐重要的要素，在未来钢铁行业将会扮演更加重要的角色。同时，应大力发展以钢铁加工配送为典型代表的现代钢铁物流。钢材加工配送作为一种新型物流服务方式，已成为世界发达国家钢铁物流的主要模式。
作者：朱昌逑
