| |
河南商报：春运涨价和白菜谁重要？
| |
铭万网
|
时间:
2007年01月10日11:11
|
信息来源:
河南商报
| |
1月7日下午，一封写给铁道部部长刘志军的特快专递自山西太原发出，写信的是中国政法大学法学研究生郝劲松，他在信中呼吁铁道部在2007年春运期间停止火车票价上浮。（见1月10日商报Ａ09版）
据悉，郝劲松此举既缘于担心铁道部2007年春运继续实施涨价方案，同时也是因为看到一则新闻：北京市民姜海程在火车上吃了份价格达15元的白菜一事，经铁道部部长刘志军批示后，武汉客运段领导专程到北京向姜海程道歉。“我听后颇多感慨，一个乘客吃白菜这样的小事，都能劳部长批示，春运涨价涉及多少乘客的合法权益——这远比一份白菜要重要千万倍！”
“天价白菜”事件一度沸沸扬扬，铁路部门对事件的定性是，餐车擅自提高了餐费的标准，不过公众显然对此并不满意——15元一份的白菜存在暴利，12元一份难道就不存在暴利了吗？相比之下，春运涨价确实涉及更多乘客的合法权益，但是涨价方案始终都是遵循铁路部门的统一部署，“春运涨价的年度性癫狂”之中并没有哪个列车敢于擅自提高票价。这到底是谁的工作存在“失误”？更为关键的是，究竟谁应该为之道歉？
姜海程维权的成功本身就极具偶然性，虽然事情最终得到了解决，但体现出来的却并非“群众利益无小事”，而是“领导批示无小事”，其中的反差已经足够耐人寻味。当郝劲松同样满怀期待地寄出信件的同时，领导批示实际上已经成为检验重要与否的唯一标准——无论是一份白菜还是春运涨价，重要与否取决于能不能得到领导的批示，而并非涉及多少乘客的切身利益。
郝劲松之所以广为人知，是因为其一贯的“维权斗士”形象，然而在与铁老大的较量中，他却一次次败下阵来。2006年12月1日，他状告铁道部春运涨价程序违法一案在北京市中院一审落判，法院当庭驳回了他的诉讼请求。依法维权屡屡受阻，郝劲松不得已退而借鉴姜海程给领导写信，这本身就是一种倒退和失败。正因为如此，如果说普通民众借鉴姜海程使人感到欣慰的话，郝劲松借鉴姜海程则更多地使人体味到无奈和悲哀。
只要郝劲松无法像姜海程那样幸运地得到领导的垂青，春运涨价不如一份白菜重要也就不可避免地成为一种无奈的现实，鼎沸的民意最终也将又一次在与垄断行业的博弈中败下阵来。
作者：赵志疆
|
| | | |
本网引文仅用于传播，无经营目的；文章观点纯属作者个人意见，不代表本网观点；与本文相关意见及异议，请发信ysl@mainone.cn至或致电：64401238-653。
| | |
| | | |
|
