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“D”字车票发售 全国冷热不均
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铭万网
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时间:
2007年04月17日11:43
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信息来源:
人民网-市场报
| | 相同线路，“D”字车票价明显高于其他列车，成为旅客放弃乘坐的理由之一
4月14日，第六次大提速首日开行的时速200公里及以上动车组列车车票正式发售，各地销售情况冷热不均。
铁道部有关负责人说，从14日零时起，旅客可以购买4月18日第六次大提速实施当天的高速动车组“D”字头列车车票。车票实行全路联网发售，在4月16日至4月22日新旧运行图交替期，“D”字头列车提前5天售票，平时可提前20天购买。
在北京，除开售的前半个小时吸引了部分火车票收藏爱好者外，只有少数旅客询问，真正购买者少之又少，一上午北京西站10个主要销售窗口没有卖出一张“D”字头车票；长沙火车站7点钟开窗售票，到9点多也仅售出2张二等车票；而广州火车站始发的多趟“D”字头列车车票却受到部分旅客的追捧，主要是由于来自杭州的广交会客商获悉行程缩短后拟乘火车返回。对于“D”字头火车票开售首日遇冷的情况，北京铁路局相关负责人表示，一则“D”字头动车组是新的运输产品，旅客对发车时间等情况可能还不太清楚；二则动车组为城际列车，根据以往的经验，乘坐城际列车的旅客提前来购票的情况有，但很多旅客是当天购票当天乘车的。
提速后，普通、快速、特快列车仍维持原来的价格，但D字头动车组列车的票价明显高于其他列车，其价格参照有关规定，一等车客票基准价为每人公里0.3366元；二等车客票基准价为每人公里0.28元。有购票者对《市场报》记者表示，相同的线路，“D”字头火车票价偏高，也成为多数旅客放弃乘坐的理由之一。
作者：王旭辉 张子瑞
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