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合资车企推自主品牌是在作秀?
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铭万网
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时间:
2007年07月23日16:29
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信息来源:
中国经济网
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7月19日，广州本田汽车研发公司揭牌，宣告广州本田自主品牌项目正式启动。合资企业发展自主品牌，不仅在国内汽车行业尚属首创，就是在整个中国企业界也不多见。在率先实现同步引进新车型、首家引入4S经销服务模式之后，广州本田又一次走在了国内轿车合资企业的前面。
不过，对于合资企业该不该打造自主品牌，业界却一直争论不休。赞成者认为，此举是我国对外开放29年后合资企业重新审视内外部环境、依托飞速发展的中国市场、整合中外双方资源、真正实现“市场换技术”合资意图、提升合资企业尤其是中方核心竞争力的关键一步。
质疑者却认为，合资企业的发展应该以中外股东双方利益最大化为目标。为提高自身竞争力，迅速提高本地化研发水平非常必要，但是，推出合资企业自主品牌，理由并不充分。因为，在国内汽车市场上，自主品牌含金量和附加值都不高，同样的技术或产品，如果挂上外方的商标，不仅可以卖个好价钱，而且更容易被市场接受。打造自主品牌，应该是中方母公司该考虑的事，合资企业这样做，实在是有作秀之嫌。
合资企业打造自主品牌真的是作秀吗？
从广州本田公布的细节看，汽车研发公司初始投资规模20亿元，将具备除平台开发之外的所有轿车开发功能，2010年第一款自主品牌轿车上市，未来将逐步掌握平台开发能力，自主品牌车型也将涵盖从经济型到中高档几乎所有的乘用车细分市场……无论是投资规模、项目前景，还是产品规划，广州本田自主品牌项目都堪称是着眼长远、事关企业可持续发展的战略考量，而绝非一时头脑发热的“作秀”之举。
其实，在做强做大自主品牌成为国内汽车行业主流声音的2004年，不止一家跨国公司曾经公开表态，支持合资企业提升研发能力，甚至不反对推出自主品牌。但实际上，外方对中方合作伙伴的“自主”要求，却一直持谨慎观望态度。
作者：王政
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